Pengecas turbo digunakan secara meluas dalam bidang automotif. Walaupun setiap pengeluar mempunyai ciri tersendiri dalam pembangunan produk,

Kebocoran minyak pengecas turbo sering berlaku pada hujung pemampat aksesori pengecas turbo, kerana peranti pengedap pemampat adalah kawasan tekanan rendah di sebelah pendesak, yang terdedah kepada kebocoran minyak.

Dalam kenderaan hibrid, cara melaraskan hubungan antara bateri, motor dan enjin pembakaran dalaman telah menjadi kebimbangan. Menurut laporan media asing, Porsche mencadangkan satu cara untuk menyelesaikan masalah penyejukan bateri menggunakan pengecas turbo.

Pada masa ini, teknologi pengecas turbo telah agak matang, dan hayat pengecas turbo telah dilanjutkan dengan banyak. Di bawah keadaan kerja biasa, kenderaan itu boleh dijamin berjalan 200,000-300,000 kilometer. Pengguna tidak perlu risau tentang pengecas turbo.

Cosco Shipping Cosmos ialah perdana pertama dalam siri kosmos kapal kontena super besar yang direka dan dibina secara bebas oleh Jiangnan Shipbuilding Group untuk COSCO Shipping. Ia mempunyai jumlah panjang 399.9 meter, lebar 58.6 meter, dan ketinggian 72 meter. Ia mempunyai kelajuan reka bentuk 22 batu nautika sejam, kapasiti muatan maksimum 198,000 tan, dan boleh memuatkan 21,000 kontena standard, mencapai tahap kapal kontena terbesar di dunia berbanding dengan kapal kontena yang dibina sebelum ini. Cosco Shipping Cosmos mempunyai kelebihan teknologi canggih, prestasi cemerlang, penjimatan tenaga, perlindungan alam sekitar dan kecerdasan tinggi, yang mewakili tahap tertinggi teknologi pembinaan kapal di China.