Fungsi daripadainjap pintasan pengecas turbo adalah untuk melindungi turbin daripada berlebihan 

tekanan turbin. Fungsi injap pintasan diterangkan seperti berikut:

1. Untuk memahami penggunaan injap pintasan, pertama sekali, prinsip kerja stim 

turbin. Apengecas turbo terdiri daripada dua bahagian, satu turbin ekzos dan satu lagi 

turbin mampatan. Turbin ekzos disambungkan ke manifold ekzos, dan 

apabila enjin mencapai kelajuan tertentu, gas ekzos mempunyai tenaga yang mencukupi untuk memandu 

turbin ekzos berputar. Selepas gas ekzos mula berputar, turbin pemampat 

juga akan berputar, supaya turbin pemampat boleh memampatkan udara dan meniup ke dalam 

udara merah, sekali gus meningkatkan kuasa enjin. Jika kelajuan enjin terlalu tinggi, 

tekanan pada turbin ekzos akan meningkat, dan jika tiada peranti, turbin akan meningkat 

meletup. Oleh itu, peranti injap pintasan muncul.

2. Apabila tekanan turbin ekzos terlalu tinggi, injap pintasan akan dibuka, jadi 

bahawa gas ekzos dari enjin akan dilepaskan terus tanpa lulus

melalui turbin ekzos, dengan itu mengelakkan fenomena turbin berlebihan 

tekanan. Enjin pengecas turbo am dilengkapi dengan injap pintasan mekanikal, 

sesetengah enjin pengecas turbo mewah dilengkapi dengan injap pintasan elektronik. 

Kawalan injap pintasan elektronik lebih tepat, tindak balas yang lebih pantas. Injap pintasan menghalang 

tekanan turbin daripada terlalu tinggi dan juga menghalang turbin daripada berpusing juga 

cepat. Jika kelajuan turbin terlalu tinggi, ia juga boleh merosakkan turbin.