Bagaimana nak gunapengecas turbodengan betul:

1. Elakkan enjin melahu untuk masa yang lama, atau tekanan minyak yang rendah semasa melahu akan menyebabkan haus awal aci pemutar, galas, gelang pengedap dan komponen lain.

2. Selalu periksa sama ada cincin pengedap turbo tidak sah. Jika kedap muka turbin gagal, gas ekzos akan memasuki sistem pelinciran enjin melalui gelang kedap. Selepas tempoh yang lama, minyak enjin akan rosak lebih awal.

3. Jika minyak berkualiti tinggi digunakan, jumlah udara yang memasuki kebuk pembakaran akan meningkat dengan ketara dalam jumlah kebuk pembakaran enjin di bawah tindakanpengecas turbo. Di bawah keadaan yang sama, ia bersamaan dengan meningkatkan nisbah mampatan, yang sangat meningkatkan kekuatan kerja enjin. Enjin pengecas turbo mempunyai ketepatan pemesinan yang tinggi dan proses pemasangan yang ketat. Oleh itu, apabila menggunakan minyak enjin enjin pengecas turbo, perlu menggunakan minyak enjin yang berkelayakan, yang mempunyai rintangan haus yang baik dan rintangan suhu tinggi, dan mudah untuk membentuk filem minyak berkekuatan tinggi.

4. Gantikan minyak enjin dengan kerap, dan aci pemutar dan galaspengecas turboadalah sangat tepat. Jika minyak penuh dengan kekotoran, apabila ia dibawa ke dalam supercharger, ia akan mempercepatkan sedikit haus galas, dan aci pemutar dan galas akan rosak selepas masa yang lama. Oleh itu, minyak mesti ditukar dengan kerap.

5.Galas pemutar pengecas turbomempunyai ketepatan yang tinggi dan keperluan yang ketat pada persekitaran kerja semasa penyelenggaraan dan pemasangan. Oleh itu, apabila pengecas turbo gagal atau rosak, ia perlu dibaiki di stesen servis profesional.