Pengecas turbosebenarnya adalah pemampat udara, yang meningkatkan pengambilan udara dengan memampatkan udara. Kualiti pengecas turbo mempengaruhi penjimatan bahan api. Jadi, berapa lamakah hayat pengecas turbo?

Perkhidmatanhayat pengecas turboboleh mencapai lebih daripada 250000 kilometer atau lebih lama lagi. Jadi, walaupun kereta itu dibuang, pengecas turbo anda mungkin tidak mencapai hayat reka bentuknya, jadi jangan terlalu risau tentang hayat enjin pengecas turbo.

Sebab jangka hayat enjin pengecas turbo yang singkat pada masa lalu ialah teknologinya tidak matang, manakala suhu kerja enjin pengecas turbo yang tinggi dan teknologi bahan enjin yang tidak mencukupi menyebabkan kerosakan enjin yang kerap selepas jaminan. Tetapi enjin pengecas turbo hari ini berbeza.

Pengecas turbodulu turbin besar, selalunya memerlukan lebih daripada 1800 rpm untuk memulakan tekanan. Kini ia adalah turbin inersia kecil, dengan minimum 1200 rpm untuk memulakan tekanan. Turbin inersia kecil ini mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Enjin pengecas turbo dahulunya disejukkan oleh pam air mekanikal, tetapi kini disejukkan oleh pam air elektronik. Selepas meletak kereta, mereka boleh bekerja secara berterusan untuk tempoh masa untuk menyejukkan pengecas turbo, yang boleh memanjangkan hayat pengecas turbo.

Kini enjin pengecas turbo dilengkapi dengan injap pengurangan tekanan elektronik, yang boleh mengurangkan kesan aliran udara pada pengecas turbo, menambah baik persekitaran kerja pengecas turbo, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Kelebihan daripadapengecas turbo:

Meningkatkan kuasa enjin. Dengan anjakan enjin tidak berubah, enjin boleh menyuntik lebih banyak bahan api dengan meningkatkan ketumpatan udara masuk, sekali gus meningkatkan kuasa enjin. Kuasa dan tork enjin dengan pengecas super boleh ditingkatkan sebanyak 20%~30%.

Meningkatkan pelepasan enjin. Enjin pengecas turbo boleh mengurangkan pelepasan komponen berbahaya seperti zarah dan nitrogen oksida dalam gas ekzos enjin dengan meningkatkan kecekapan pembakaran enjin.

Menyediakan fungsi pampasan platform. Enjin dengan pengecas turbo boleh mengatasi pengurangan kuasa enjin yang disebabkan oleh udara dataran tinggi yang nipis.

Meningkatkan penjimatan bahan api dan mengurangkan penggunaan bahan api. Kerana enjin dengan pengecas turbo mempunyai prestasi pembakaran yang lebih baik, yang boleh menjimatkan 3% - 5% bahan api.