Pengecas turbo marin adalah lebih baik daripada enjin wap dan enjin gas kerana besar 

julat kuasa, kecekapan tinggi, penggunaan tenaga yang rendah dan operasi yang mudah dan 

penyelenggaraan, dan telah membentuk kedudukan dominan dalam peralatan pendorong 

kapal awam dan kapal kecil dan sederhana. Struktur keseluruhan Marin 

Pengecas turbo marin dan struktur bahagian bertambah baik, terutamanya teknologi elektronik, 

aplikasi teknologi kawalan automatik dalam pengecas turbo Marin, membuat pelbagai

penunjuk teknikal terus berinovasi, pasaran mempunyai beberapa prestasi yang baik, 

penggunaan bahan api yang rendah, julat kuasa, pelepasan mengikut piawaian undang-undang, 

kebolehpercayaan produk yang tinggi. Status quo dan trend pembangunan Marin 

pengecas turbo diterangkan secara ringkas di bawah.

Pengecas turbo Marin berkelajuan rendah telah menjadi kuasa utama kapal tangki minyak besar, 

pengangkut pukal kering besar dan kapal kontena besar kerana prestasi cemerlangnya, 

kebolehpercayaan yang baik, pengendalian dan penyelenggaraan yang mudah, dan keupayaan untuk membakar bahan api yang lebih rendah. 

Jenis pengecas super Marin berkelajuan rendah terkini adalah serupa dalam banyak aspek, iaitu 

dalam struktur, ia menggunakan penyuntik bahan api tidak disejukkan, pam minyak pemasaan suntikan berubah-ubah, 

rod penyambung bersaiz panjang, injap ekzos pacuan hidraulik, injap tunggal DC scavenger, 

pengecas super tekanan malar dan pengecas turbo berkecekapan tinggi. Dari segi 

prestasi, tekanan berkesan purata sentiasa bertambah baik, purata 

kelajuan omboh meningkat, struktur komponen bertambah baik, kekuatannya 

meningkat, tahap penggunaan bahan api rendah asal dikekalkan, silinder tunggal 

kuasa sentiasa meningkat, hayat perkhidmatan dilanjutkan. Hidraulik elektronik 

sistem kawalan menggantikan mekanisme pemacu CAM mekanikal tradisional, memudahkan 

reka bentuk pengecas super Marin, mengurangkan kos dan mengoptimumkan operasi 

kawalan.

Kaedah meningkatkan kecekapan pendorongan diterokai dengan meningkatkan silinder 

nisbah diameter. Dengan meningkatkan tekanan pembakaran maksimum, pemasaan bahan api berubah-ubah 

dan pemasaan ekzos, potensi kecekapan haba pengecas super Marin diterokai. 

Mengguna pakai bahan BARU, menambah baik reka bentuk bahagian, mengawal air penyejuk silinder dan 

minyak pelincir silinder dengan beban, untuk meningkatkan kebolehpercayaan kerja bahagian dan 

komponen, dan meningkatkan hayat perkhidmatan pengecas turbo Marin. Melalui elektronik 

teknologi kawalan, operasi pintar pengecas turbo Marin dicapai.