Pengaruh daripadabtimursystemfrendahcperdaganganbpenguncianfpelakonOne daripada akibat langsung daripada 

penyumbatan saluran aliran penggalak adalah untuk meningkatkan rintangan aliran udara dalam sistem. Jika ada pautan 

dalam laluan aliran disekat, seperti kotoran, karbonisasi, ubah bentuk, dan lain-lain, ia akan meningkatkan bahagian belakang

tekanan pemampat disebabkan oleh peningkatan rintangan aliran, mengurangkan kadar aliran, dan menyebabkan

lonjakan. Selalunya, penyumbatan pengecas turbo  GT17 812908-0003 5801461609  saluran aliran udara 

adalah punca utama lonjakannya.

Selepas lama berlari dengan kelajuan tinggi,enjin pengecas turbo tidak boleh dimatikan 

serta merta. Apabila enjin berfungsi, sebahagian daripada minyak dibekalkan kepengecas turbo

pemutar galas untuk pelinciran dan penyejukan. Selepas penutupan mendadak enjin yang sedang berjalan, 

tekanan minyak cepat jatuh ke sifar, suhu tinggi bahagian turbin pengecas turbo adalah

dihantar ke tengah, dan haba dalam cangkang sokongan galas tidak boleh diambil dengan cepat 

jauh, manakala pemutar supercharger masih berputar pada kelajuan tinggi di bawah tindakan inersia.

Enjin pengecas turbo adalah dengan bahan api dalam pembakaran silinder untuk melakukan kerja untuk menghasilkan kuasa,

kerana jumlah input bahan api dihadkan oleh jumlah udara yang disedut ke dalam silinder, jadi 

kuasa yang dijana oleh enjin juga akan terhad, jika prestasi operasi enjin telah 

dalam keadaan terbaik, dan kemudian meningkatkan kuasa output hanya boleh meningkatkan jumlah bahan api dengan

memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder, dengan itu meningkatkan pembakaran untuk melakukan daya berfungsi.

Oleh itu, di bawah keadaan teknikal semasa, pengecas turbo adalah satu-satunya peranti mekanikal 

yang boleh meningkatkan keluaran enjin tanpa mengubah kecekapan operasi.