Pada masa ini, industri automotif meningkatkan keperluan pengurangan pelepasan untuk 

enjin pembakaran dalaman kenderaan.Pakar bahan Vacuumschmelze GmbH (VAC) ialah 

menyumbang kepada matlamat ini dengan magnet kekal VACOMAX 262 TP baharunya. Samarium 

aloi kobalt membantu pereka mengecut elektrikpengecas turbo untuk enjin pembakaran dalaman 

dan motor magnet kekal berkelajuan tinggi untuk pemampat udara sel bahan api hidrogen. 

Pemampat udara danpengecas turbo elektrikboleh beroperasi pada kelajuan lebih daripada 100,000 

RPM, yang, ditambah dengan keperluan kelewatan yang rendah, menghasilkan suhu aplikasi sebanyak 

sekitar 200°C. VACOMAX 262 TP bukan sahaja memberikan suhu tinggi yang sangat baik 

prestasi, tetapi juga mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi daripada semua magnet SmCo semasa, 

membolehkan saiz sistem yang sangat padat. 

Disebabkan oleh teknologi pengecapan satu keping hasil tinggi yang unik dari VAC, VACOMAX 262 

TP boleh digunakan untuk keperluan volum tinggi dalam industri automotif.  Dalam banyak 

aplikasi, kelajuan tinggi boleh menyebabkan tekanan mekanikal dalam rotor. Ubatnya ialah 

melindungi bahan rapuh dengan pembalut logam atau gentian karbon. Mengikat dan mengimbangi 

pemasangan rotor, serta rangkaian lengkap kemahiran dalaman daripada pembangunan bahan-

ment kepada pemasangan rotor, menjadikan VAC lebih berdaya saing. 

"Menggunakan pengecas turbo elektrik untuk mengawal nisbah bahan api kepada udara semasa pembakaran 

menjadikan enjin lebih bersih,"kata Alex Barcza, pengurus produk Magnet tetap.  

Di samping itu, menghapuskan ketinggalan turbin boleh membawa kepada pengalaman pemanduan yang lebih dinamik, 

yang menjadikan pengecasan turbo elektrik sebagai aksesori yang menarik untuk industri automotif.  

VAC mempunyai gred magnet terbaik untuk setiap aplikasi. Kami teruja untuk menyumbang

kepada persekitaran yang lebih bersih dengan membantu membina enjin yang lebih bersih."