Pengecas turboialah peranti yang meningkatkan tekanan pengambilan dan kuasa enjin dengan menukar aliran udara ekzos kepada tenaga mekanikal. Pengecas turbo biasanya terdiri daripada aliran udara bersuhu tinggi, bertekanan tinggi dan berkelajuan tinggi, jadi bahannya mesti mempunyai ciri rintangan suhu tinggi, rintangan kakisan dan kekuatan tinggi.

Komponen terpenting dalam pengecas turbo ialahpendesak turbindanpendesak pemampat, yang biasanya diperbuat daripada keluli aloi suhu tinggi. Keluli aloi suhu tinggi adalah bahan aloi khas dengan kekuatan suhu tinggi dan rintangan kakisan yang baik, yang boleh menahan kesan aliran udara suhu tinggi dan putaran berkelajuan tinggi.

Komponen pengecas turbo lain, seperti galas, lengan aci, aci turbin, aci pemampat, dsb., biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi titanium. Keluli mempunyai kekuatan dan kekakuan yang baik, yang boleh menahan putaran berkelajuan tinggi pengecas turbo; Aloi titanium mempunyai kelebihan rintangan kakisan yang baik dan ringan, yang boleh mengurangkan berat keseluruhan pengecas turbo.

Selongsong pengecas turbo biasanya diperbuat daripada aloi aluminium tuang atau palsu. Aloi aluminium mempunyai kekuatan, ketegaran, dan rintangan kakisan yang sangat baik, sementara juga ringan, yang boleh mengurangkan berat keseluruhan pengecas turbo.

Secara ringkasnya, bahan pengecas turbo mesti mempunyai ciri-ciri rintangan suhu tinggi, rintangan kakisan, dan kekuatan tinggi untuk memastikan operasi normalnya dalam persekitaran suhu tinggi, tekanan tinggi dan aliran udara berkelajuan tinggi, dan untuk memberikan kesan pengecasan turbo yang stabil.