涡轮增压器的使用寿命应该与发动机相当。之所以在国内经常需要更换涡轮增压器，是因为很多涡轮增压车的车主误操作涡轮增压系统.

涡轮机涡轮增压发动机是一个具有一定惯性的运动部件，其工作转速很高。启动涡轮机时，需要一些时间才能将其加速到足以压缩空气的速度。连接进气涡轮和排气涡轮的轴承是涡轮增压器的主要摩擦部件。一般来说，发动机润滑系统提供的润滑油用于润滑和散热。

涡轮进入高速后，如果突然失速，涡轮在惯性作用下仍会保持一段时间的超高速运转。在此期间，由于发动机停止运转，润滑系统也将停止工作，使用的润滑油不能及时在涡轮轴承内循环，导致轴承散热不良，局部高温，容易损坏轴承。轴承损坏后，只能更换整个增压器。

因此，大多数更换涡轮增压器的情况都是由于操作不当造成的，而不是需要更换涡轮增压器的原因。

正确的操作方法应该是高速、高负荷行驶一段距离后停车，不要立即停火。相反，停车并怠速几分钟，等待涡轮速度降低，然后再关闭发动机。此外，涡轮增压器的保养还有几个要点：保持清洁、注意热车、定期检查车况、小心熄火。