Pengecas turbo adalah satu-satunya peranti mekanikal yang boleh meningkatkan"kuasa output"daripada sebuah enjin 

dengan"kecekapan berterusan"di bawah teknologi sedia ada. Teknologi pengecasan turbo menggunakan khas 

pemampat untuk memampatkan gas terlebih dahulu sebelum memasuki silinder, meningkatkan ketumpatan 

daripada gas ke dalam silinder, kurangkan isipadu gas, jisim gas per unit isipadu 

dipertingkatkan dengan banyak, dan bahan api dalam silinder boleh dibakar sepenuhnya untuk mencapai tujuan 

untuk meningkatkan kuasa enjin. 

Sistem pengecas turbo ekzos biasanya dikenali sebagai sistem pengecasan turbo, adalah dengan menggunakan 

gas ekzos dari enjin untuk memacu turbin, turbin memacu tekanan pendesak sepaksi 

paip penapis udara ke udara, bertekanan ke dalam silinder, meningkatkan jumlah pembakaran dalaman

enjin, untuk meningkatkan kecukupan proses pembakaran, meningkatkan penjimatan bahan api, 

mengurangkan pelepasan ekzos, Oleh itu, kuasa dan kecekapan pembakaran pembakaran dalaman 

enjin boleh diperbaiki dengan jumlah minyak yang sama. Pengecas turbo digunakan secara meluas dalam pelbagai 

ienjin pembakaran dalaman termasuk kereta, jentera kejuruteraan, jentera pertanian,

kapal, penerbangan, set penjana dan bidang lain. Sistem pengecasan turbo mempunyai kelebihan 

mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos enjin pembakaran dalaman. Ia MENYESUAIKAN kepada 

trend global pembangunan automobil ke arah penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar. 

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kadar peruntukan dalam bidang automobil berkembang dengan pesat. 

Menurut statistik kredit perusahaan ciCC, jualan pasaran pengecas turbo global kira-kira 44 

juta unit, dianggarkan jumlah saiz pasaran kira-kira $10 bilion. Kadar penembusan pasaran untuk

kenderaan pengecas turbo dijangka berkembang daripada kira-kira 51% pada 2019 kepada kira-kira 

55% pada 2025. Permintaan konfigurasi terus meningkat, dengan pasaran pengecas turbo petrol

penembusan terus berkembang daripada kira-kira 44% pada 2020 kepada 56% pada 2023. Antara 2019 

dan 2025, lebih 372 juta kereta baharu dengan enjin pengecas turbo diramalkan akan dibina

seluruh dunia.